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　　當我們著車時，通常順時針方向轉動點火鑰匙即可發動起動馬達。每次發動起動馬達的時間不要超過5秒。如果起動馬達必須發動一次以上時，先將點火鑰匙退回“I”或“O”的位置。現代轎車用的起動馬達基本上都是終身免維修的。萬一發現起動系統出現故障，一定要先在車上進行檢查，不要馬上將起動馬達拆卸下來。確認是起動馬達故障而拆卸維修后，在重新安裝之前，務必先在實驗臺上作好相關測試。

 

　　在檢查起動馬達之前，需要確認蓄電池的工作狀態是否正常，即檢測電壓值、電解液量和電解液比重。

 

　　通過聲學檢測，可以查明以下故障，這些故障主要是由于起動機本身、起動機安裝和發動機的飛輪齒圈有問題造成的：在起動機嚙合時，起動機發出不正常的噪音，但發動機運轉慢或不運轉; 沒有嚙合聲響，起動機嚙合不成功。

發電機結構圖

起動馬達結構圖

　　緊湊型交流發電機特別適宜于轉速范圍寬廣的現代引擎，它比傳統發電機多提供25%的動力，壽命也更長。其結構特點：2個內置風扇，雙向散熱；定子鐵芯固定中央；12爪極具有倒角；自勵磁，同步爪極轉子；小尺寸集電環；齊納二極管具有最大轉速高，效率高；風扇直徑小，噪音低，顯著降低磁噪音；集電環和炭刷的壽命長；對電子器件有更多的保護。

　　汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它有兩大功用:向各用電設備供電，給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恒穩發電狀態，應經常性地做好養護工作。 我們日常要做的是：保持發電機皮帶的緊度適當，要經常清潔發電機和各導線，保持其表面干燥，可防漏電，防止塵埃進入內部造成機件故障。

　　如果掌握了這些知識會幫助你在出游的路途上解決問題。