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發電機組油底殼的機油平面升高
瀏覽次數:2070次 發布日期:2014/8/28
柴油機經正常運行后,油底殼機油平面較原加入時升高,主要是因為冷卻水進入機油內,機油呈浮黃色泡沫,可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內,靜置1小時,觀察杯底有遠沉淀水來鑒別。導致發電機組油底殼機油平面升高的原因有以下幾點:
1)當機油平面升高時,可能因汽缸套下的封水圈損壞。 
    處理方法:更換封水圈。
 2)汽缸蓋有裂縫(此時排氣中水分增多并凝聚起來)。 
    處理方法:更換汽缸蓋。
 3)汽缸墊損壞。 
    處理方法:更換汽缸墊。
 4)水冷式機油冷卻器芯子損壞,使冷卻水進入機油內(取出冷卻水看是否有油花)。 
    處理方法:檢修或更換冷卻器芯子。
 5)汽缸套與機體接合面漏水。 
    處理方法:檢查汽缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞,必要時更換新件。
 6)汽缸套已有腐蝕,有小氣孔導致漏水。 
    處理方法:更換汽缸套。
 7)水泵中的水漏入油底殼,水泵軸與水封處漏水。水泵封水橡皮圈損壞。  
   處理方法:檢修并更換水封研磨密封面。更換封水橡皮圈。
感謝您的耐心分享,如有不詳之處請來電 13798897633 鄭生
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